Pomník nákladní dopravy na nádraží v Dubí.

Moldavská dráha vedoucí z Mostu na Moldavu a dál do saského Freibergu byla zprovozněna v roce 1887 za účelem exportu hnědého uhlí z Mostecké uhelné pánve do Saska. Na 13 km dlouhém úseku trati z Hrobu do Nového Města se překonává převýšení necelých 400 metrů. Na tomto nejnáročnějším úseku se v Hrobu naložené vlaky dělily a v Novém Městě se opět spojovaly. To platilo i v opačném směru jízdy z…