Cầu đường sắt Hrob.

Đường sắt núi Ore không chỉ phải vượt qua những độ cao lớn mà còn phải vượt qua những thung lũng sâu. Cuối năm 1884, tuyến đường sắt từ Hrobo qua Moldavia đến Sachsen được hoàn thành. Trong quá trình xây dựng, cây cầu lớn nhất trên tuyến này được xây dựng bắc qua thung lũng của suối Bouřlivec. Cầu giàn thép dài 145 mét đứng trên hai cột đá và cao 34 mét so với mặt suối.
Ngoài ra còn có một con đường dưới cây cầu để…