Đằng sau vẻ đẹp của đồng bằng Šumava
Đồng bằng Šumava tạo thành trung tâm của đồng bằng Šumava và cung cấp một số điểm du lịch thú vị. Điều tốt đẹp về họ là bạn đang ở trên núi và bạn không thực sự phải đi bộ lên dốc ở bất cứ đâu :-) Đồng bằng trải dài trên một cao nguyên. Diện tích của nó là 670 km² và độ cao trung bình là khoảng 1000 m so với mực nước biển
Đồng bằng nguyên thủy
Đây là thực trung tâm của đồng bằng Šumava bạn không thể bỏ lỡ nó. Tầm nhìn ra quang cảnh yên bình và những mảnh vỡ của lịch sử ở những ngôi làng không còn tồn tại đang chờ đón bạn ở đây. Knížecí Pláně, được thành lập vào đầu thế kỷ 19, từng là một ngôi làng với khoảng 500 cư dân. Với việc loại bỏ những cư dân mang quốc tịch Đức sau Chiến tranh thế giới thứ hai, họ đã gặp phải số phận giống như những ngôi làng khác ở vùng biên giới; thực tế ngôi làng đã bị giảm dân số và sau đó hoàn toàn biến mất với sự hình thành của khu vực biên giới. Ngày nay chúng ta có thể tìm thấy ở đây một nghĩa trang đã được trùng tu, một cây thánh giá ở nơi nhà thờ đứng (nó cũng đã bị quân lính phá hủy vào những năm 2) và hơi ngạc nhiên là chỗ ở trong một khu nhà trọ. Khu vườn :-)
Chúng ta có thể thực hiện một chuyến đi vui vẻ về phía Knížecí Plána theo biển báo du lịch màu vàng từ làng Borova Lada. Trong số những thứ khác, chúng ta sẽ đi qua khu I. của Vườn Quốc gia ở những nơi mà tuyến du lịch băng qua những vùng đất than bùn rộng lớn Beech sag. Sau đó, chúng tôi sẽ quay trở lại Borová Lady dọc theo tuyến đường vòng số 1040. Toàn bộ chuyến đi không đòi hỏi cao với độ cao tối thiểu sẽ mất không quá 4 đến 5 giờ, chúng tôi sẽ đi được 12 km.
Tới nguồn của Vltava
Tốt nhất bạn nên vào nguồn (hoặc các nguồn) của Vltava từ làng Kvilda. Từ biển chỉ dẫn gần nhà thờ, đi theo biển chỉ dẫn du lịch màu xanh Đồng cỏ Kvilda đến tận khu rừng, nơi mà hầu hết cuộc hành trình của chúng ta sẽ chống lại dòng chảy của Teplá Vltava. Vì vậy, chúng tôi tiếp tục đi xuyên qua khu rừng (nơi mà loài bọ vỏ cây độc canh đã để lại dấu ấn ở các nơi) xa hơn dọc theo con đường màu xanh cho đến khi chúng tôi đến được suối của Vltava.
Và ở đây chúng ta đến với nguồn mâu thuẫn vs. lò xo. Vltava thực sự trỗi dậy trong một vũng lầy, từ đó rất nhiều dòng chảy tràn vào những giọt nước lớn hơn, nhưng mọi thứ đều có thể thay đổi và không ổn định đến mức không thể xác định được một nguồn thực sự. Nó được xây dựng một cách nhân tạo - ở đây chúng ta sẽ thấy một cái giếng được canh giữ bởi một bức tượng gỗ cầm chìa khóa - chúng ta có thể ném một đồng xu xuống giếng, chụp ảnh với bức tượng và đi tiếp.
Vòng quay trở lại Kvilda sẽ đưa chúng ta qua làng Cây sồi. Ở đó, chúng ta sẽ tiếp tục từ nguồn Vltava đến ngọn núi màu đỏ, nơi chúng ta phải tính đến chặng leo núi quan trọng duy nhất trong chuyến đi của chúng ta, chặng đi bộ lên đỉnh Stráž. Nhưng một phần thưởng đang chờ chúng ta ở làng Bučina - bạn có thể giải khát tại đây trong khách sạn cao nhất ở Cộng hòa Séc - của Khách sạn Alpine View. Ở phía trước của khách sạn, chúng tôi cũng có thể thưởng thức quang cảnh của một bản sao của tháp canh Bức màn sắt. Tuyến đường xe đạp số 331 sau đó sẽ đưa chúng tôi trở lại Kvilda từ Bučina.
Toàn bộ chiều dài của tuyến đường dẫn dọc theo những con đường trải nhựa và thậm chí là trải nhựa. Do đó, nó cũng thích hợp cho người đi xe đạp và chúng tôi sẽ không gặp phải vấn đề gì ở đây ngay cả với xe đẩy. Tổng cộng chúng tôi sẽ đi bộ khoảng 16 km.
Kênh Vchynicko-Tetovský và Trijezerní Slať
Kênh Vchynicko-Tetovský, được xây dựng vào cuối thế kỷ 18 trên khu đất Schwarzenberg, được sử dụng để thả gỗ giữa các con sông Rái cá a Đất tảo cát. Bằng cách này, phần không thể lay chuyển của Vydra đã được khắc phục và gỗ có thể đi xa hơn vào nội địa từ Šumava. Toàn bộ con kênh, với một số hồ chứa nước và các bờ vẫn được nối với nhau bằng những cây cầu đá nguyên thủy, được bảo vệ như tượng đài kỹ thuật.
Chúng tôi sẽ bắt đầu dọc theo kênh Vchynicko-Tetovské từ bãi đậu xe gần bản sao của lịch sử của cây cầu cổng Rechle gần làng màu xanh da trời. Cây cầu này, được trùng tu hoàn toàn vào năm 2000, hiện "chỉ" bắc qua sông Rái cá. Tuy nhiên, nhiệm vụ ban đầu không kém phần quan trọng của nó cũng là loại bỏ gỗ trôi từ dòng sông không thể di chuyển vào kênh Vchynicko-Tetovské. Từ cây cầu, chúng tôi tiếp tục đi dọc theo con kênh dọc theo đường mòn tự nhiên đến biển chỉ dẫn Hakešická cesta. Trên đường đi, chúng tôi thỉnh thoảng nhìn thấy những khúc quanh của sông Vydra ở phía bên phải và đi qua khu định cư và triều đình cũ. Antigl, một thời là một nhà máy sản xuất kính (ngày nay chúng tôi chủ yếu tìm thấy các cơ sở lưu trú ở đây). Tại biển chỉ dẫn Hakešická cesta, đi bên trái con đường màu xanh lam. Ở đây, chúng ta phải đối mặt với một đoạn đường leo khá dốc đến biển báo du lịch màu vàng, sẽ dẫn chúng ta đến Đầm lầy ba hồ - một cao nguyên núi với ba hồ và cây thạch nam. Từ Trijezerní sláta, chúng tôi đi xuống tuyến đường xe đạp số 2122 đến biển báo du lịch màu đỏ và qua thung lũng Suối Roklan chúng ta sẽ đến được Modrava. Từ Modrava, bạn có thể quay lại bãi đậu xe bên cầu Rechle bằng đường bộ.
Toàn bộ tuyến đường (bao gồm cả chiều về dọc theo con đường từ Modrava đến bãi đậu xe) dài dưới 15 km và cũng đi theo đường dành cho xe đạp, vì vậy có thể hoàn thành bằng xe đạp và xe đẩy.
Từ Horská Kvilda đến xưởng cưa Čeňková
Z Mountain Kvildy chúng tôi khởi hành theo biển báo du lịch màu xanh qua thung lũng Hamerské brook lên đến Tòa án hoàng gia Antýgl. Suối Hamerský từng là một dòng suối chứa vàng, và vẻ đẹp của nó gần như ngang ngửa với người chị lớn hơn của nó là Rái cá nuốt chửng nó ngay bên dưới Antýgle. Điểm đánh dấu màu xanh lam sẽ hướng dẫn chúng ta đi qua phần săn mồi nhiều hơn của nó, bởi vì hạ nguồn từ Horská Kvilda, dòng suối trước đây êm đềm trở nên hoang dã và đi xuyên qua thung lũng.
Từ Antýgl, chúng tôi tiếp tục NS Povydří lên đến xưởng cưa Čeňk. Dòng sông Rái cá nó được gọi là con sông đẹp nhất của Séc, và có lẽ đúng như vậy. Đáy sông Vydra đầy những tảng đá lớn được làm phẳng bởi sức mạnh của dòng sông. Những nơi mà các dòng xoáy của sông đã tạo ra những chỗ lõm lớn hơn hoặc nhỏ hơn được gọi là những cái chậu khổng lồ. Dọc theo con đường qua thung lũng sông, chúng ta cũng có thể nhìn thấy các thành tạo đá khác - lung lay (mặt đất chỉ chạm vào bề mặt một phần nhỏ, chúng dường như đang chao đảo) và cả những cánh đồng đá.
Chuyến đi của chúng tôi kết thúc trong một cuộc dàn xếp Chenek's cưa, nơi chúng tôi có thể xem ngay lập tức hai nhà máy thủy điện. Cái cũ hơn, từ năm 1912, được xây dựng lại từ xưởng cưa ban đầu được xây dựng ở đây vào cuối thế kỷ 19 bởi doanh nhân Čeňek Bubeníček. Ở bờ đối diện của con sông là nhà máy thủy điện thứ hai, Vydra. Nó cũng là một phần của nhà máy điện Vydra Sự thể hiện của Năng lượng Šumava, cho chúng ta cái nhìn sâu sắc về lịch sử thủy điện ở Šumava.
Toàn bộ tuyến đường dài hơn 10 km và chạy dọc theo những con đường trải nhựa. Tuy nhiên, đường mòn giáo dục Povydří không dành cho người đi xe đạp. Chúng ta có thể sử dụng phương tiện xe buýt từ làng Čeňkova Pila.
