Starten av busstrafiken i Úpica 1921
utvärdering
Det var ursprungligen planerat att Úpice skulle bli en del av järnvägslinjen och ha en egen station. Men det etablerades så småningom i den närliggande Malé Svatoňovice, vilket medförde vissa trafikkomplikationer till Úpica. Det är därför staden beslutade, efter exempel från andra städer, att överväga inrättandet av intercity-busstransporter, som sköttes av postförvaltningen efter att Tjeckoslovakiska republiken skapades.
Dela denna plats med vänner
Starten av busstrafiken i Úpica 1921
Andra platser i närheten - Start av busstrafik i Úpica 1921
- Adamov
- Baku
- Batňovice
- Belun
- Bohdašin
- Bohuslavice
- Slagfält
- Snabbt
- Smart
- Röda berget
- Röda kyrkan
- Nedre förorter
- Brandman
- Havlovice
- Övre Kostelec
- Övre förorter
- Eldflugor
- Gästgivare
- Chlistov
- Hönshus
- Beröm
- Janovice
- Jívka
- Myggor
- Extremiteterna
- Kryblice
- Křižanov
- Lhota
- Lhota under Hořički
- Lhota bakom Röda kyrkan
- Libňatov
- Litoboř
- Lilla Svatoňovice
- Markoušovice
- Maršov i Úpica
- Ett svärd
- Mellanbehandling
- Mstětín
- Ny domstol
- Nya hagtorn
- Motstånd
- Olešnice
- Petro
- De kommer att berätta
- Posadov
- Hål
- rådman
- Radvanice
- Rtyně v Podkrkonoší
- Ryzmburk
- Slatina nad Úpou
- Gamla hagtorn
- Stolin
- Strážkovice
- Vakt
- Studenec
- Suchovrsice
- Ljus
- Trutnov
- En förbipasserande
- Upice
- Vápenka
- Velké Svatoňovice
- Siare
- Innerstad
- Allt du vill ha
- Barriärer
- Framgång
- Žernov
