Bakom skönheten i Šumava-slätten
Delning

Bakom skönheten i Šumava-slätten

Šumavas slätter utgör centrum för Šumavas slätter och erbjuder ett antal intressanta turistmål. Det fina med dem är att man är i bergen och man behöver faktiskt inte gå uppför någonstans :-) Slätterna ligger utspridda på en platå. Dess yta är 670 km² och medelhöjden är cirka 1000 m över havet

Princely Plains

Detta är verkligt hjärtat av Šumavaslätten du kan inte missa det. Utsikter över det fridfulla landskapet och fragment av historien i nedlagda byar väntar dig här. Knížecí Pláně, som grundades i början av 19-talet, var tidigare en by med cirka 500 invånare. Med avlägsnandet av invånarna med tysk nationalitet efter andra världskriget gick de samma öde till mötes som andra byar i gränslandet; byn avfolkades praktiskt taget och försvann sedan definitivt i och med skapandet av gränszonen. Idag kan vi här hitta en restaurerad kyrkogård, ett kors på den plats där kyrkan stod (den förstördes också av soldaterna på 2-talet) och något överraskande boende i ett pensionat Trädgården :-)

Vi kan åka på en trevlig tur mot Knížecí Plána efter den gula turistskylten från byn Borová Lada. Vi kommer bland annat att passera genom nationalparkens I.-zon på platser där turistvägen korsar vidsträckta torvmarker Bokmosse. Vi kommer sedan tillbaka till Borová Lady längs cykelväg nr 1040. Hela den inte särskilt krävande resan med minimal höjdökning tar inte mer än 4 till 5 timmar, vi kommer att tillryggalägga 12 km.

Princely Plains
Gå till plats

Till källan till Moldau

Det är bäst att gå till Vltavas källa (eller källor) från byn Kvilda. Från skylten nära kyrkan, följ den blå turistskylten Kvilda ängar hela vägen till skogen, där det mesta av vår resa kommer att leda mot strömmen i Teplá Vltava. Så vi fortsätter genom skogen (på vars granmonokulturer barkborren har satt sina spår på sina ställen) vidare längs den blå vägen tills vi når själva Vltavas källor.

Och här kommer vi till den motsägelsefulla källan vs. fjädrar. Vltava reser sig faktiskt i en myr, varifrån mycket slask rinner ut i större sippor, men allt är så föränderligt och instabilt att det helt enkelt är omöjligt att fastställa en riktig källa. Den byggdes på konstgjord väg - här kommer vi att se en brunn bevakad av en trästaty som håller en nyckel - vi kan kasta ett mynt i brunnen, ta ett foto med statyn och gå vidare.

Cirkeln tillbaka till Kvilda tar oss genom byn Strand trä. Där fortsätter vi från Vltavas källa till den röda, där vi måste ta hänsyn till vår resas enda större stigning, vandringen till toppen av Stráž. Men en belöning väntar oss i byn Bučina - du kan få förfriskningar här i det högsta hotellet i Tjeckien - från Alpine View Hotel. Framför hotellet kan vi också njuta av utsikten över en kopia av vakttornet för järnridån. Cykelväg nr 331 tar oss sedan tillbaka till Kvilda från Bučina.

Ruttens hela längd leder längs asfalterade och jämna asfalterade stigar. Den passar därför även för cyklister och vi kommer inte att stöta på problem här ens med en barnvagn. Vi kommer att gå ca 16 km totalt.

Kvilda ängar
Gå till plats
Vltavas källor
Gå till plats
alpin utsikt
Gå till plats

Vchynicko-Tetovský-kanalen och Trijezerní Slať

Vchynicko-Tetovský-kanalen, byggd i slutet av 18-talet på egendomen Schwarzenberg, användes för att flyta trä mellan floder Utter a Kiselgur. På så sätt övervanns den icke segelbara delen av Vydra och skogen kunde resa längre in i landet från Šumava. Hela kanalen, med flera vattenreservoarer och bankar som fortfarande är förbundna med ursprungliga stenbroar, är skyddad som tekniskt monument.

Vi kommer att ge oss ut längs Vchynicko-Tetovské-kanalen från parkeringsplatsen nära repliken av den historiska. av Rechle-portbron nära byn Modrava. Den här bron, helt restaurerad 2000, sträcker sig för närvarande "bara" över floden Utter. Dess ursprungliga inte mindre viktiga uppgift var emellertid också att avlägsna flytande trä från den osynliga flodens lopp in i Vchynicko-Tetovské-kanalen. Från bron fortsätter vi längs kanalen längs naturstigen till Hakešická cesta-skylten. På vägen ser vi då och då slingrarna av floden Vydra på höger sida och passerar det tidigare kungliga hovet och bosättningen Antýgl, en gång i tiden en glasfabrik (idag hittar vi främst boende här). Vid skylten Hakešická cesta, ta den blå vägen till vänster. Här står vi inför en ganska brant stigning till den gula turistskylten, som ska leda oss till Tresjökärr – en fjällplatå med tre sjöar och ljung. Från Trijezerní sláta går vi ner för cykelväg nr 2122 till den röda turistskylten och genom dalen Roklan ström vi kommer att nå Modrava. Från Modrava kan du återvända till parkeringen vid Rechlebron på väg.

Hela rutten (inklusive returen längs vägen från Modrava till parkeringen) mäter mindre än 15 km och följer även cykelvägar, så den kan genomföras med cykel och igen med barnvagn.

Vchynica-Tetovsk kanal
Gå till plats
Rechle slottsbron
Gå till plats
Tre-legged slap
Gå till plats

Från Horská Kvilda till Čeňková sågverk

Z Berget Kvildy vi gav oss av efter den blå turistskylten genom dalen Hamerské bäck upp till Kungliga hovet Antýgl. Hamerský-bäcken var förr en guldbärande bäck, och dess skönhet är nästan lika stor som dess storasyster, Otter, som sväljer den precis nedanför Antýgle. Den blå markören kommer att guida oss genom sin mer rovdjursdel, för nedströms Horská Kvilda blir den tidigare lugna bäcken vildare och tar sig igenom dalen.

Från Antýgl fortsätter vi till NS Povydří upp till Čeňk sågverk. Flod utter den kallas den vackraste floden i Tjeckien, och förmodligen med rätta. Vydras flodbädd är full av stora stenblock som slätas ut av kraften från flodströmmen. De där flodens virvlar har ristat större eller mindre fördjupningar kallas jättegrytor. Längs vägen genom älvdalen kan vi även se andra stenformationer - vinglingar (marken nuddar bara ytan en liten del, de verkar vingla) och även stenfält.

Vår resa slutar i en uppgörelse Cheneks såg, där vi kan se direkt två vattenkraftverk. Den äldre, från 1912, byggdes om från det ursprungliga sågverket som byggdes här i slutet av 19-talet av affärsmannen Čeňek Bubeníček. På motsatta sidan av floden ligger det andra vattenkraftverket, Vydra. Det är också en del av kraftverket Vydra Utställning av Šumava Energy, som ger oss en inblick i vattenkraftens historia i Šumava.

Hela sträckan är drygt 10 km lång och går längs asfalterade vägar. Men utbildningsleden Povydří är inte tillgänglig för cyklister. Vi kan använda busstransport från byn Čeňkova Pila.

NS Povydří
Gå till plats
Cheneks såg
Gå till plats