Создание железнодорожного вокзала в Караницах

оценка

Основанный на 0 оценка.
Австрийская Северо-Западная железная дорога начала строительство железнодорожной линии от Хлумец-над-Цидлиной до Градец-Кралове в 1873 году. Ее геодезические и предварительные работы были чрезвычайно сложной задачей, так как ее маршрут сначала не был четко определен, поэтому его измеряли несколько раз, кроме того. в разных направлениях. Поля Корец для строительства трассы были куплены за 400 гульденов. Когда дорожка расколола поле и где-то остались более мелкие части…
Поделитесь этим местом с друзьями

Другие объекты поблизости - Строительство железнодорожного вокзала в Караницах

Перекресток со статуей Девы Марии (Каранице, 29.5.2022)

Снежинка

Крест (Худержице, 13.9.2020)

Как Худержице отделились от Каранице

Минеральный источник (Худержице, 13.9.2020)

Бедняга

Змоталек (Обедовице, 18.9.2020)

Змоталек и Бейржов пруды в Обедовицах

Тршесицкий пруд (Косички, 18.9.2020)

Тршешицкий пруд под Косичками

Лготачекский пруд (Чишть, 17.7.2022)

Лготачекский пруд

Крепость Вавржинек (Обедовице, 13.9.2020)

Пара заброшенных крепостей в Обедовицах.

Деревенский пруд "Леднице" (Обедовице, 13.9.2020)

Сельский пруд "Леднице" в Обедовице

Рыбоводные пруды Пожары (Косички, 11.6.2022)

Пожарские рыбоводные пруды

Тршешицкий ручей возле Пожара (Косички, 18.9.2020)

Тршешицкий ручей

Трешице (Кошице, 5.6.2022)

Крепость и бассейн в Тршешице

Стара Вода - деревянная колокольня

Стара Вода - деревянная колокольня