Achter de schoonheid van de Šumava-vlaktes
De Šumava vlaktes vormen het centrum van de Šumava vlaktes en bieden een aantal interessante toeristische bestemmingen. Het leuke ervan is dat je in de bergen zit en eigenlijk nergens omhoog hoeft :-) De vlaktes liggen verspreid op een plateau. Het gebied is 670 km² en de gemiddelde hoogte is ongeveer 1000 m boven zeeniveau
Prinselijke vlakten
Dit is echt het hart van de Šumava-vlaktes je kunt het niet missen. Uitzichten op het vredige landschap en fragmenten van geschiedenis in ter ziele gegane dorpen wachten hier op u. Knížecí Pláně, gesticht aan het begin van de 19e eeuw, was vroeger een dorp met ongeveer 500 inwoners. Met de verwijdering van de inwoners van de Duitse nationaliteit na de Tweede Wereldoorlog ondergingen zij hetzelfde lot als andere dorpen in het grensgebied; het dorp raakte praktisch ontvolkt en verdween toen definitief met het ontstaan van de grenszone. Tegenwoordig vinden we hier een gerestaureerde begraafplaats, een kruis op de plaats waar de kerk stond (deze werd ook verwoest door de soldaten in de jaren zestig) en enigszins verrassend, accommodatie in een pension De tuin :-)
We kunnen een mooie tocht maken richting Knížecí Plána via het gele toeristenbord vanuit het dorp Borová Lada. We passeren onder andere de I. zone van het Nationaal Park op plaatsen waar de toeristische route uitgestrekte veengebieden doorkruist beukenmoeras. We keren dan terug naar Borová Lady langs fietsroute nr. 1040. De hele niet erg veeleisende tocht met minimale hoogtewinst duurt niet meer dan 4 tot 5 uur, we leggen 12 km af.
Naar de bron van de Moldau
Het is het beste om vanuit het dorp naar de bron (of bronnen) van de Moldau te gaan Kvilda. Volg vanaf de wegwijzer bij de kerk het blauwe toeristenbord Kvilda-weiden helemaal naar het bos, waar het grootste deel van onze reis tegen de stroom van Teplá Vltava in zal leiden. Dus gaan we verder door het bos (waarop de sparrenmonoculturen de schorskever op sommige plaatsen zijn sporen heeft nagelaten) verder langs de blauwe weg tot we het uiterste bronnen van de Moldau.
En hier komen we bij de tegenstrijdige bron vs. veren. De Moldau ontspringt eigenlijk in een moeras, van waaruit veel slush in grotere stroompjes stroomt, maar alles is zo veranderlijk en onstabiel dat het simpelweg onmogelijk is om één echte bron te achterhalen. Het is kunstmatig gebouwd - hier zullen we een put zien die wordt bewaakt door een houten beeld met een sleutel - we kunnen een munt in de put gooien, een foto maken met het beeld en verder gaan.
Het circuit terug naar Kvilda voert ons door het dorp strand boom. Daar gaan we verder van de bron van de Moldau naar de rode, waar we rekening moeten houden met de enige grote klim van onze reis, de wandeling naar de top van Stráž. Maar er wacht ons een beloning in het dorp Bučina - u kunt hier verfrissingen krijgen in het hoogste hotel in Tsjechië – van het Alpine View Hotel. Voor het hotel kunnen we ook genieten van het uitzicht op een replica van de uitkijktoren van het IJzeren Gordijn. Fietsroute nr. 331 brengt ons dan terug naar Kvilda vanuit Bučina.
De hele lengte van de route gaat over verharde en zelfs asfaltpaden. Het is dus ook geschikt voor fietsers en zelfs met een kinderwagen zullen we hier geen probleem tegenkomen. In totaal lopen we ongeveer 16 km.
Kanaal Vchynicko-Tetovský en Trijezerní Slať
Het kanaal Vchynicko-Tetovský, gebouwd aan het einde van de 18e eeuw op het landgoed Schwarzenberg, werd gebruikt om hout tussen rivieren te laten drijven Otter a Diatomeeënaarde. Op deze manier werd het onbevaarbare deel van de Vydra overwonnen en kon het bos vanuit Šumava verder landinwaarts reizen. Het hele kanaal, met verschillende waterreservoirs en oevers die nog steeds verbonden zijn door originele stenen bruggen, is beschermd als technisch monument.
We vertrekken langs het Vchynicko-Tetovské-kanaal vanaf de parkeerplaats bij de replica van de historische van de Poortbrug van Rechle in de buurt van het dorp Modrava. Deze brug, volledig gerestaureerd in 2000, overspant momenteel "slechts" de rivier Otter. Zijn oorspronkelijke niet minder belangrijke taak was echter ook het verwijderen van drijvend hout uit de loop van de onbevaarbare rivier in het Vchynicko-Tetovské-kanaal. Vanaf de brug gaan we verder langs het kanaal langs het natuurpad naar de wegwijzer Hakešická cesta. Onderweg zien we af en toe de meanders van de Vydra-rivier aan de rechterkant en passeren we het voormalige koninklijke hof en de nederzetting Antýgl, ooit een glasfabriek (tegenwoordig vinden we hier vooral huisvesting). Neem bij de wegwijzer Hakešická cesta de blauwe weg naar links. Hier staan we voor een vrij steile klim naar het gele toeristenbord, dat ons naar . zal leiden Drie-meren-moerassen – een bergplateau met drie meren en heide. Vanaf Trijezerní sláta dalen we fietsroute nr. 2122 af naar het rode toeristenbord en door de vallei Roklan-stream we zullen Modrava bereiken. Vanuit Modrava kunt u over de weg terugkeren naar de parkeerplaats bij de Rechle-brug.
De hele route (inclusief de terugweg langs de weg van Modrava naar de parkeerplaats) is nog geen 15 km lang en volgt ook fietspaden, dus kan zowel per fiets als met kinderwagen worden afgelegd.
Van Horská Kvilda naar Čeňková zagerij
Z Berg Kvildy we vertrokken langs het blauwe toeristenbord door de vallei Hamerske beek tot Koninklijk hof Antýgl. De Hamerský-stroom was vroeger een goudhoudende stroom, en zijn schoonheid is bijna gelijk aan die van zijn grotere zus, de otter, die hem net onder Antýgle opslokt. De blauwe markering leidt ons door het meer roofzuchtige deel, want stroomafwaarts van Horská Kvilda wordt de voorheen kalme stroom wilder en baant zich een weg door de vallei.
Vanuit Antýgl gaan we verder naar NS Povydří tot aan de zagerij Čeňk. Rivier otter het wordt de mooiste Tsjechische rivier genoemd, en waarschijnlijk terecht. De rivierbedding van de Vydra is bezaaid met grote rotsblokken die gladgestreken worden door de kracht van de rivierstroom. Die waarin de wervelingen van de rivier grotere of kleinere depressies hebben uitgehouwen, worden gigantische potten genoemd. Onderweg door de riviervallei zien we ook andere steenformaties - wiebelen (de grond raakt het oppervlak maar voor een klein deel, ze lijken te wiebelen) en ook steenvelden.
Onze reis eindigt in een nederzetting Chenek zag het, waar we meteen kunnen kijken twee waterkrachtcentrales. De oudste, uit 1912, werd herbouwd vanaf de oorspronkelijke zagerij die hier aan het einde van de 19e eeuw werd gebouwd door zakenman Čeňek Bubeníček. Aan de overkant van de rivier staat de tweede waterkrachtcentrale, Vydra. Het maakt ook deel uit van de Vydra-elektriciteitscentrale Expositie van Šumava Energy, die ons inzicht geeft in de geschiedenis van waterkracht in Šumava.
De hele route is iets meer dan 10 km lang en loopt over verharde wegen. Het educatieve pad Povydří is echter niet toegankelijk voor fietsers. We kunnen gebruik maken van busvervoer vanuit het dorp Čeňkova Pila.
