Monument voor goederenvervoer op het treinstation in Dubai.

De Moldavische spoorlijn die van Most naar Moldavië en verder naar Freiberg in Saksen leidt, werd in 1887 in gebruik genomen om bruinkool uit het Mostá-steenkoolbekken naar Saksen te exporteren. Op het 13 km lange traject van Hrobo naar Nové Město wordt een hoogteverschil van minder dan 400 meter overwonnen. Op dit meest veeleisende traject splitsten de treinen die in Hroba waren geladen op en kwamen weer samen in Nové Město. Dit gold ook in de tegenovergestelde rijrichting van…