Cosa nasconde Marian Rock?

Guardando dal più il dott. Edvard Beneš su Mariánská skála, sopra i binari si possono vedere due massicci portali di ingresso alla roccia in cemento. Nel 1939 qui iniziarono a essere scavati due tunnel, che avrebbero dovuto deviare il traffico dal centro di Ústí attraverso la roccia fino a Krásné Březno durante le inondazioni. Il tunnel doveva essere lungo 620 metri, alto 4,2 m, largo 6 m e dovevano esserci 8 tunnel di fuga e ventilazione. Nel settembre del 1939, dopo lo scoppio della seconda guerra mondiale mondo…