Říkov vasúti alagutak
A Pardubice-Liberec közötti vasútvonal építésének első tervei 1840-ben láttak napvilágot. Évekig viták voltak az útvonalról. Öt változatot javasoltak. Szóba került a kétvágányú vonal kialakítása is, de erre nem volt forrás.
Az építkezést végül 1856 őszén kezdték meg. A terepviszonyok miatt a Semiltől Liberecig tartó szakasz volt a legnehezebb. Ugyanakkor 15.000 XNUMX munkás dolgozott itt.…
Az építkezést végül 1856 őszén kezdték meg. A terepviszonyok miatt a Semiltől Liberecig tartó szakasz volt a legnehezebb. Ugyanakkor 15.000 XNUMX munkás dolgozott itt.…
Oszd meg ezt a helyet barátaiddal
Říkov vasúti alagutak
Egyéb helyek a közelben - Říkov vasúti alagutak
- Alšovice
- Benešov Semil mellett
- Munkamenetek
- Bezděčín
- Bítouchov
- Bohuňovskogo
- Borkov
- Bozkov
- Bratříkov
- Bystra nad Jizera
- Rendben van
- Chikvasky
- Hosszú
- Drzkov
- Dubecka
- Hamstein
- Helkovice
- Horská Kamenice
- Horensko
- Borsó
- Durva hőség
- Huntírov
- Chlistov
- Chloudov
- Chuchelna
- Előétel
- Ősz
- Jílové Držkov közelében
- Jirkov
- Klokočí
- Koberé
- Szúnyogok
- Kotelsko
- Kozákov
- Kozákov
- Křečovice 1.díl
- Virágok
- Elba
- Lestkov
- Lhota
- Lhotka
- Libentinek
- Zuzmó
- Loctush
- Loucky
- Loukov
- Egy ágy
- Fürdőszoba
- Kis Horka
- Little rock
- Michovka
- Navarov
- Nem vezetnek
- Vészhelyzet
- Pelekhov
- Csövek
- Temetkezési vállalkozó
- Hegyek
- Pratkov
- Átlagos
- Átlagos
- Koldus
- Meredek
- Tanácsadó
- Örömteli Kozákov alatt
- Rohiny
- Megoldások Semilyben
- Rybnice
- Sekerkovy Loučky
- Semily
- Só
- Felhorkant
- Felhorkant
- Hóember
- Égő
- Csúszik
- Kísérleti
- Stará Ves
- Vad
- Sutice
- Lámpák
- Skoda
- Tatobits
- Épp most
- Pörkölt
- Vencel
- Falu
- Ünnepség
- Vlastiboř
- Éneklő madár
- Vranové 1.díl
- Vranové 2.díl
- Visszatérés
- Zahorie
- Elv
- Zbirohs
- Gél
- Zelezny Brod
- Žernov
- Horony
