Monument au transport de marchandises à la gare de Dubaï.

Le chemin de fer moldave menant de Most à Moldava et à Freiberg en Saxe a été mis en service en 1887 dans le but d'exporter du lignite du bassin houiller de Mostá vers la Saxe. Sur le tronçon de 13 km de la piste de Hrobo à Nové Město, un dénivelé positif de moins de 400 mètres est surmonté. Sur ce tronçon des plus exigeants, les trains chargés à Hroba se séparent et se rejoignent à Nové Město. Cela s'appliquait également dans le sens inverse du voyage depuis…
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