Detrás de la belleza de las llanuras de Šumava
Las llanuras de Šumava forman el centro de las llanuras de Šumava y ofrecen una serie de destinos turísticos interesantes. Lo bueno de ellos es que estás en las montañas y en realidad no tienes que caminar cuesta arriba a ningún lado :-) Las llanuras se extienden sobre una meseta. Su superficie es de 670 km² y la altitud media ronda los 1000 m sobre el nivel del mar
Llanos del príncipe
Esto es real el corazón de las llanuras de Šumava no te lo puedes perder Aquí te esperan vistas del paisaje tranquilo y fragmentos de historia en pueblos desaparecidos. Knížecí Pláně, fundado a principios del siglo XIX, solía ser un pueblo de unos 19 habitantes. Con la expulsión de los habitantes de nacionalidad alemana después de la Segunda Guerra Mundial, corrieron la misma suerte que otros pueblos de la frontera; el pueblo quedó prácticamente despoblado y luego desapareció definitivamente con la creación de la zona fronteriza. Hoy podemos encontrar aquí un cementerio restaurado, una cruz en el lugar donde estuvo la iglesia (que también fue destruida por los soldados en la década de 500) y algo sorprendente, alojamiento en una pensión. El jardín :-)
Podemos hacer un agradable viaje hacia Knížecí Plána siguiendo la señal turística amarilla del pueblo. Borová Lada. Entre otras cosas, pasaremos por la I. zona del Parque Nacional en lugares donde la ruta turística atraviesa extensas turberas pantano de hayas. Luego regresaremos a Borová Lady a lo largo de la ruta ciclista No. 1040. Todo el viaje no muy exigente con un desnivel mínimo no tomará más de 4 a 5 horas, recorreremos 12 km.
A la fuente del Vltava
Lo mejor es ir a la fuente (o fuentes) del Vltava desde el pueblo Kvilda. Desde la señal cerca de la iglesia, sigue la señal turística azul. Prados de Kvilda todo el camino hasta el bosque, donde la mayor parte de nuestro viaje conducirá contra la corriente de Teplá Vltava. Así continuamos a través del bosque (en cuyos monocultivos de abetos el escarabajo descortezador ha dejado su huella en algunos lugares) más adelante por la carretera azul hasta llegar al mismísimo manantiales del Vltava.
Y aquí llegamos a la fuente contradictoria vs. muelles. El Vltava en realidad nace en una ciénaga, desde donde fluye una gran cantidad de aguanieve en gotas más grandes, pero todo es tan cambiante e inestable que es simplemente imposible determinar una fuente real. Fue construido artificialmente, aquí veremos un pozo custodiado por una estatua de madera que sostiene una llave, podemos arrojar una moneda al pozo, tomarnos una foto con la estatua y seguir adelante.
El circuito de regreso a Kvilda nos llevará a través del pueblo. haya. Allí continuaremos desde el nacimiento del Vltava hasta el rojo, donde tenemos que tener en cuenta la única gran subida de nuestro viaje, la caminata hasta la cima de Stráž. Pero nos espera una recompensa en el pueblo de Bučina: puede tomar un refrigerio aquí en el hotel más alto de la República Checa – del Hotel Vista Alpina. Frente al hotel, también podemos disfrutar de la vista de una réplica de la torre de vigilancia de la Cortina de Hierro. La ruta ciclista n.º 331 nos llevará de regreso a Kvilda desde Bučina.
Todo el recorrido discurre por caminos pavimentados e incluso asfaltados. Por lo tanto, también es adecuado para ciclistas y no encontraremos ningún problema aquí, incluso con un cochecito. Caminaremos unos 16 km en total.
Canal Vchynicko-Tetovský y Trijezerní Slať
El canal Vchynicko-Tetovský, construido a finales del siglo XVIII en la finca de Schwarzenberg, se utilizó para transportar madera entre los ríos. Nutria a Tierra de diatomeas. De esta manera, se superó la sección no navegable del Vydra y el bosque pudo viajar más hacia el interior desde Šumava. Todo el canal, con varios embalses y márgenes de agua todavía conectados por puentes de piedra originales, está protegido como monumento técnico.
Partiremos a lo largo del canal Vchynicko-Tetovské desde el estacionamiento cerca de la réplica del histórico. del puente de la puerta de Rechle cerca del pueblo Modrava. Este puente, completamente restaurado en 2000, actualmente "solo" cruza el río Nutria. Sin embargo, su tarea original no menos importante fue también la extracción de madera flotante del curso del río no navegable hacia el canal Vchynicko-Tetovské. Desde el puente, continuamos por el canal a lo largo del sendero natural hasta el poste indicador de Hakešická cesta. En el camino, ocasionalmente vemos los meandros del río Vydra en el lado derecho y pasamos por la antigua corte real y el asentamiento. Antýgl, en un tiempo una fábrica de vidrio (hoy en día encontramos principalmente instalaciones de alojamiento aquí). En el poste indicador de Hakešická cesta, tome el camino azul a la izquierda. Aquí nos encontramos ante una subida bastante pronunciada hasta el cartel turístico amarillo, que nos conducirá a Marismas de tres lagos – una meseta montañosa con tres lagos y brezos. Desde Trijezerní sláta, bajamos por la ruta ciclista n° 2122 hasta la señal turística roja y atravesamos el valle Arroyo Roklan llegaremos a Modrava. Desde Modrava, puede regresar al estacionamiento por el puente Rechle por carretera.
Todo el recorrido (incluido el regreso por la carretera de Modrava al aparcamiento) mide menos de 15 km y también sigue carriles bici, por lo que se puede hacer en bicicleta y de nuevo con cochecito.
De Horská Kvilda al aserradero de Čeňková
Z Montaña Kvildy partimos siguiendo la señal turística azul por el valle Arroyo Hamerské hasta Corte real Antýgl. El arroyo Hamerský solía ser un arroyo aurífero, y su belleza es casi igual a la de su hermana mayor, la nutria, que se lo traga justo debajo de Antýgle. El marcador azul nos guiará a través de su parte más depredadora, porque aguas abajo de Horská Kvilda, el arroyo antes tranquilo se vuelve más salvaje y se abre paso por el valle.
Desde Antýgl seguimos NS Povydří hasta el aserradero de Čeňk. Río Vydra se le llama el río checo más hermoso, y probablemente con razón. El lecho del río Vydra está lleno de grandes rocas alisadas por la fuerza de la corriente del río. Aquellas en las que los remolinos del río han tallado depresiones de mayor o menor tamaño se denominan ollas gigantes. A lo largo del camino por el valle del río, también podemos ver otras formaciones de piedra: bamboleos (el suelo solo toca la superficie en una pequeña parte, parecen tambalearse) y también campos de piedra.
Nuestro viaje termina en un asentamiento Čeňkova pila, donde podemos ver de inmediato dos plantas hidroelectricas. El más antiguo, de 1912, fue reconstruido a partir del aserradero original construido aquí a finales del siglo XIX por el empresario Čeňek Bubeníček. En la orilla opuesta del río se encuentra la segunda central hidroeléctrica, Vydra. También es parte de la central eléctrica de Vydra. Exposición de Šumava Energy, que nos da una idea de la historia de la energía hidroeléctrica en Šumava.
Todo el recorrido tiene algo más de 10 km y discurre por caminos asfaltados. Sin embargo, el sendero educativo Povydří no es accesible para ciclistas. Podemos utilizar el transporte en autobús desde el pueblo de Čeňkova Pila.
